Agen Togel

Tips Modifikasi Ban Lebar / Besar Untuk Sepeda Motor

update April 2017 - Kaki-kaki Motor, Modifikasi
Agen Poker

Automotif Tips – Ban memang menjadi salah satu yang bisa dimodifikasi untuk menjadikan sepeda motor tunggangan brother semua makin garang dan keren. Banyak para bikers memodifikasi ukuran ban standar pada motor mereka menggantinya dengan ban tapak lebar dan besar. namun apakah aman. dan apakah gak bakal menimbulkan kerusakan pada komponen lain.

Yang namanya modifikasi jika ingin aman ya harus dilakukan dengan benar. contoh jika kita ingin mengupgrade ukuran ban, maka akan ada pekerjaan lanjutan diantaranya yaitu seting ulang gir. coba aja ban dan pelek diperbesar dan gir dibiarkan standar, pasti tu motor bakalan lemot akselerasinya. nah ketika anda ingin mengupgrade atau memodifikasi pelek dan ban menggunakan yang gambot, perhatikan hal berikut ini.

Tips Modifikasi Ban Lebar / Besar Untuk Sepeda Motor

 

Tips Modifikasi Ban Lebar / Besar Untuk Sepeda Motor

Upgrade Ukuran Ban, Pelek Standar

Kalo berniat hanya menaikan ukuran atau hanya memperbesar ban saja dan masih mempertahankan pelek standar, maka untuk kenaikan ukuranya maksimal 2 step. misalkan ukuran standar 70/90 bagian depan dan 80/90 pada bagian belakang, maksimal ukuran lebarnya bisa naik ke 90/90 untuk ban depan dan 100/90 untuk bagian belakang.

Upgrade Ukuran Ban dan Pelek Lebar.

loading...
Nah kalo mau upgrade ukuran ban menggunakan ban besar, sekalian dibarengi dengan pelek lebar, yang paling harus diperhatikan menurut saya adalah ukuran lebarnya. berapa ukuran mentoknya, tinggal sesuaikan aja, yang penting jangan sampe ban nempel ke rantai roda untuk bagioan belakang, dan nempel ke shochkbreaker di bagian depan.

Tips Modifikasi Ban Gambot Untuk Sepeda Motor

 

Itu untuk ban dan peleknya, nah bagaimana apakah hanya itu yang harus diperhatikan, masih ada lagi hal lainnya yang harus anda pertimbangkan, karena menutur saya ini juga harus di upgrade.

 

Rem

Tentunya dengan menggunakan ban besar dan pelek besar akan menambah bobot. apakah sistem rem standar masih mumpuni, tentunya andalah yang bisa menjawab itu. karena tergantung sebesar apa anda memodifikasinya. jika rem kurang pakem, tentunya ini juga harus diupgrade.

Rantai dan Gir

Jika anda mengaplikasikan ban gambot yang besar dan berat, itu akan berdampak pada akselerasi sepeda motor anda. akan terasa tarikanya berat dan lambat menggapai kecepatan tinggi. nah tentunya anda harus memperbesar daya mesin, atau bisa juga dengan seting ulang ratio gir depan dan belakang. bukan cuma itu, rantai juga harus diperhatikan. apakah rantai standar masih cukup kuat atau harus upgrade dengan milik sepeda motor lain atau part aftermarket. jika pada sepeda motor matic juga pasti akan membuat V-belt cepat aus.

Dengan menggunakan ban dan pelek besar akan membuat konsumsi BBM lebih boros dari ban standar. namun tentunya dengan ban besar maka motor akan terlihat lebih gahar dibanding menggunakan ban standar. motor juga akan sulit bermanuver ( kurang lincah ) namun akan enak saat menikung. semoga bermanfaat dan terimakasih atas kunjungan anda.

Pencarian Terkait :

cara membuat velg motor dari velg mobil

Tips Modifikasi Ban Lebar / Besar Untuk Sepeda Motor | dedi kurnia | 4.5
Informasi daftar harga Sparepart Mobil dan Sepeda Motor terbaru update bulan April 2017 selengkapnya bisa dilhat di menu Spare Part. untuk Mobil & Motor Honda, Mitsubishi, Toyota, Daihatsu, Nissan, Datsun, Isuzu, KIA, Ford, Suzuki, Hyundai, Mercedes, BMW, Volvo, Hino, Timor dll. serta untuk motor Bajaj, Vespa, Yamaha, TVS, Viar, Ducati, Kawasaki, Kaisar, KTM dan motor lainnya seperti Honda : C70, S 90 Z, Grand, Supra, Kirana, Karisma, Supra x 125, Revo, Blade, CS 1, Sonic, New Sonic, Beat, Beat FI, Vario, Vario Techno, Vario FI, Scoopy, Scoopy FI, Spacy, Gl Series - Pro, Mega Pro, Verza, Tiger, CB 100, CB 150 R, CBR 150, CBR 250. Yamaha : Vega, Jupiter Z, Jupiter MX, New Jupiter MX, MX King, Mio, Mio J, Soul GT, Nouvo, Fino, Fino FI, RX King, Scorpio, Vixion, New Vixion (NVL), R15, R25, Suzuki : Smash, Shogun 110 / R, Shogun 125, Hayate, Titan, Satria 120 R, Satria FU 150, Thunder 125, Thunder 250 / GSX 250, Blitz R, Blitz zoy, Kawasaki : Kaze R, ZX 130, Athlete, KLX 150, KLX 250, D-TRACKER 150, Ninja, Ninja R / RR, Ninja 250 karbu, Ninja 250 FI, Binter Merzy, TVS : Neo, Apache, Cross 200 se, Vix-R di berbagai kota Ambon | Ambarawa | Balikpapan | Banda Aceh | Bandar Lampung | Bandung | Banjarbaru | Banjarmasin | Banyuwangi | Batam | Batulicin | BauBau | Bekasi | Bengkulu | Berau | Biak | Bima | Blitar | Bogor | Bondowoso | Bone | Bontang | Bulukumba | Bulungan | Cianjur | Ciawi | Cibubur | Cikarang | Cilacap | Cilegon | Cimanggis | Cirebon | Citeureup | Denpasar | Depok | Dumai | Duri | Garut | Gianyar | Gorontalo | Gresik | Handil (Kaltim) | Jakarta Barat | Jakarta Pusat | Jakarta Selatan | Jakarta Timur | Jakarta Utara | Jambi | Jayapura | Jember | Jepara | Karawang | Kediri | Kendari | Kolaka | Kota Bangun (Kaltim) | Kotamobagu | Kudus | Kupang | Kutai | Lhokseumawe | Lubuk Linggau | Lumajang | Luwuk | Madiun | Magelang | Makassar | Malang | Malinau | Manado | Manokwari | Mamuju | Mataram (Lombok) | Medan | Melak | Merauke | Mojokerto | Nabire | Negare (Bali) | Nganjuk | Nunukan | Padang | Palangkaraya | Palembang | Palopo | Palu | Pangkalpinang | Pare-Pare | Paser (Kaltim) | Pasuruan | Pati | Pekalongan | Pekanbaru | Pematangsiantar | Penajam (Kaltim) | Pinrang | Polman | Pontianak | Probolinggo | Purwakarta (Jabar) | Purwokerto (Jateng) | Rembang | Riau | Salatiga | Samarinda | Samboja (Kaltim) | Sangatta | Sanur | Semarang | Sengkang | Sentul | Serang | Sidoarjo | Sidrap | Singaraja | Singkawang | Sintang | Situbondo | Solo | Soppeng | Sorong | Sorowako | Subang | Sumedang | Sukabumi | Surabaya | Tabanan | Tana_Toraja | Tanah Grogot (Kaltim) | Tangerang | Tanjungkarang | TanjungPinang | Tanjung Tabalong | Tarakan | Tasikmalaya | Tenggarong | Tegal | Ternate | Timika | Tuban | Tulung Agung | Ungaran | Yogyakarta